El SORPRENDENTE CRECIMIENTO del parque automotor nos convoca para volver a estar en páginas de Transito y Seguridad Vial, con mejor información, preparados para abordar los desafíos técnicos y científicos a que nos conducen las nuevas tecnologías disponibles.
Los vehículos automotores ocupan espacios en calles, rutas y anuncios periodísticos con su presencia sobresaliente, impulsados por el favor de los usuarios, sus necesidades, la modernización de las costumbres, la inclusión de mejores calzadas tanto urbanas como interurbanas, el perfeccionamiento de la legislación y, en especial, la fuerza multiplicadora del acceso a las fuentes de crédito.
En tales condiciones, se hace más acuciante la necesidad de resolver las dificultades que representan los accidentes, que se han multiplicado impulsadas por el crecimiento del Parque.
Con ese espíritu renovado pretendemos llegar a los lectores, a las que ya nos conocen desde hace mucho tiempo y a los que se han agregado en nuestro extenso período de descanso y renovación.
El propósito de los informes que presentaremos en este retorno es aportar la información técnica que interprete con mayor rigor científico la física de las colisiones y provea de modelos matemáticos que le sean útiles al experto para elaborar sus informes técnicos.
A ellos los invitamos a sumarse al esfuerzo común de hacer del tránsito automotor un ejemplo de vida social, de cooperación para mejorar.
La Industria Automotriz y la Tecnología están aportando invariablemente su esfuerzo para que calzadas, caminos y vehículos se hagan más seguros, así como para que conductores, pasajeros y peatones se aproximan continuamente a un estado de mayor seguridad.
El aporte de las Compañías de Seguros concurre a paliar los aspectos financieros de la protección y las exigencias resarcitorias de los dañados.
El esfuerzo técnico y científico de los expertos y profesionales dedicados a los temas del tránsito debe estar a tono con las necesidades de la comunidad del Tránsito automotor.
Ing. H. Bruno Alvarez
City Bell - Argentina
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